Ki distans yon batri 36v 40ah Ebike ka kouri

Lè ou deside achte yon bisiklèt elektrik (E-bisiklèt), youn nan kesyon ki pi komen yo se: Ki distans li ka ale sou yon sèl chaj? Kapasite batri a afekte dirèkteman eksperyans woulib ou a-detèmine ki jan lwen ou ka ale, konbyen fwa w ap bezwen rechaje, epi si ou ka ranpli vwayaj ou chak jou oswa yon vwayaj antye sou yon sèl chaj.

Pou anpil pasaje, kapasite batri a ak ranje se pami faktè ki pi kritik lè w ap chwazi yon batri. Jodi a, nou ap plonje nan pèfòmans yon batri 36V 40Ah, vize reponn tout kesyon ou ta ka genyen sou seri batri bisiklèt elektrik.

Yon batri 36V 40Ah se esansyèlman yon batri ak yon kapasite de 1440Wh. Anpil mak e-bisiklèt itilize konfigirasyon batri sa a paske li ofri yon balans nan ranje ki estab ak pwodiksyon ase pouvwa. Nan atik sa a, nou pral dekonpoze ki jan lwen ou ka espere vwayaje sou batri sa a nan divès kondisyon, ede ou konprann ki faktè yo ta dwe konsidere lè w ap chwazi batri sa a pou e-bisiklèt ou.

Relasyon ki genyen ant kapasite batri ak seri monte

Pou konprann seri a nan yon batri 36V 40Ah, nou premye bezwen atrab ki jan kapasite batri afekte distans monte.

2.1 Kalkile kapasite enèji batri (Wh)

Enèji total yon batri 36V 40Ah kalkile lè yo miltipliye vòltaj la (V) pa èdtan yo amp (Ah). Men matematik la:

36V × 40Ah =1440Wh

Wh (watt-èdtan) se inite ki itilize pou mezire kapasite yon batri, esansyèlman di w konbyen enèji batri a ka bay. Yon batri 1440Wh vle di ke, ak plen chaj, li ka bay 1440 watt-èdtan enèji-sa reprezante kantite total enèji ou ka itilize pou monte.

2.2 Faktè kle ki afekte seri batri

Pandan ke nimewo yo sou batri a sanble bon, seri a ou ka reyalize pa detèmine pa gwosè a batri pou kont li. Ranje batri depann de anpil lòt faktè ekstèn, tankou pouvwa motè a, kondisyon monte, style monte, e menm kondisyon metewolojik.

Pou egzanp, si ou gen yon motè 250W, ou pral gen anpil chans konsome apeprè 250Wh pou chak èdtan nan monte. Si batri ou a gen 1440Wh, teyorikman, li pral dire anviwon 5 a 6 èdtan. Men sonje, sa a se jis yon valè teyorik; kondisyon mond reyèl la toujou ajoute varyasyon nan estimasyon sa a.

2.3 Yon Estimasyon Ranje Senp

An tèm pratik, yon bisiklèt elektrik tipik pral konsome 20 a 30Wh pou chak mil. Sèvi ak fen ki pi wo nan seri a, si batri ou a gen 1440Wh, seri a teyorik ta ka:

1440Wh ÷ 30Wh ≈ 48 mil (apeprè 77 kilomèt)

Estimasyon sa a sipoze kondisyon ideyal, tankou tèren plat, pa gen gwo van, ak itilizasyon modere nan asistans motè a. Si w ap monte monte oswa nan move tan, ranje aktyèl la ka pi kout.

Faktè ki afekte Range bisiklèt elektrik

Pandan ke batri a 36V 40Ah bay yon baz solid pou ranje, anpil faktè enfliyanse ki jan lwen ou ka aktyèlman monte. Ann pran yon gade pi pre nan faktè ki ka swa pwolonje oswa diminye ranje e-bisiklèt ou a.

3.1 Kalite ak Kalite batri

Kalite ak kalite batri a jwe yon gwo wòl nan pèfòmans jeneral li yo. Pou egzanp, GEB sèvi ak bon jan kalite pil ityòm-ion (selil NCM), ki ofri pi wo dansite enèji ak lavi sik ki pi long. Konpare ak pil plon-asid tradisyonèl oswa pil ityòm pi ba-bon jan kalite, pil ityòm ternary delivre pi efikas pouvwa lage ak depo, asire pi bon itilizasyon enèji a pandan y ap monte.

Anplis, chaj ak egzeyat efikasite batri a pral dirèkteman afekte seri aktyèl la ki ka itilize. Yon batri ak efikasite egzeyat ki ba pral lakòz mwens enèji ka itilize, fè ranje a pi kout pase espere. Se poutèt sa, chwazi yon batri-wo kalite ak chaj ekselan ak efikasite egzeyat se kritik nan reyalize ranje ki pi long posib.

3.2 Konfigirasyon bisiklèt elektrik

Konsepsyon ak konfigirasyon e-bisiklèt la ka gen anpil enpak sou seri li yo. Youn nan faktè kle yo se pouvwa motè a. Pou egzanp, yon motè 250W itilize enèji pi efikas pase yon motè 500W, ki bay plis asistans men konsome plis pouvwa. Monte nan anviwònman gwo gaz sou yon motè 500W ka byen vit vide batri a, diminye ranje ou.

Pwa e-bisiklèt la se yon lòt faktè. Bisiklèt ki pi lou yo, sitou sa yo ki gen pil gwo oswa karakteristik adisyonèl, konsome plis enèji pou simonte inèsi ak friksyon, sitou lè akselere oswa monte ti mòn. Kòm yon rezilta, bisiklèt ki pi lou yo gen tandans gen yon seri pi kout pase pi lejè, modèl ki pi kontra enfòmèl ant.

3.3 Faktè anviwònman yo

Kondisyon anviwònman yo, tankou move tan ak tèren, jwe yon gwo wòl nan detèmine ranje. Nou tout konnen ke tanperati ekstrèm-swa trè frèt oswa trè cho-ka afekte pèfòmans batri negatif. Nan tan frèt, pil ityòm-ion yo gen tandans fè mal, sa ki ka koupe ranje ou an mwatye. Menm jan an tou, move tan cho ka lakòz pil yo pèdi pouvwa rapidman, sitou si yo ekspoze a tanperati ki wo pou peryòd pwolonje.

Tèren se tou yon faktè kritik. Monte monte oswa monte bisiklèt nan wout konsome plis enèji, siyifikativman diminye ranje ou. Kontrèman, monte sou sifas ki plat, espesyalman nan bon tan, pèmèt ou maksimize efikasite nan batri a ak reyalize yon seri pi long. Rezistans van se yon lòt faktè-monte nan yon van anvè mande plis efò, ki tou vide batri a pi vit.

Etid ka seri mond reyèl la

Pandan ke kalkil teyorik bay yon bon pwen depa, pèfòmans nan mond reyèl la nan 36V 40Ah batri yon e-bisiklèt ka varye anpil depann sou divès kondisyon. Ann gade nan kèk egzanp pratik sou sa ou ka atann nan senaryo diferan.

4.1 Etid ka 1: Najetasyon nan yon zòn iben plat

Imajine w ap itilize batri 36V 40Ah ou pou yon vwayaj chak jou nan yon vil ak tèren sitou plat. Ou gen yon motè 250W, epi ou kenbe yon vitès ki konsistan, lè l sèvi avèk asistans pedal modere. Nan kondisyon sa yo, konsomasyon enèji a ta ka apeprè 20Wh pou chak mil.

Estimasyon ranje:

Kapasite batri: 1440Wh

Konsomasyon enèji: 20Wh / mil

1440Wh ÷ 20Wh/mil=72 mil (115 kilomèt)

Nan senaryo sa a, ak kondisyon ideyal pou monte epi pa gen gwo van, ou ta ka fasilman kouvri 72 mil anvan ou bezwen rechaje.

4.2 Etid ka 2: Monte monte ak Off-Road

Koulye a, ann konsidere yon anviwònman monte ki pi difisil: tèren nan wout ak monte monte souvan. Si w ap monte sou santye ki difisil ak yon motè 500W ki bay asistans enèji sibstansyèl, konsomasyon enèji ta ka ogmante a anviwon 40Wh pou chak mil akòz rezistans a ajoute.

Estimasyon ranje:

Kapasite batri: 1440Wh

Konsomasyon enèji: 40Wh / mil

1440Wh ÷ 40Wh/mil=36 mil (58 kilomèt)

Nan senaryo sa a, ranje a ta siyifikativman redwi akòz demann enèji ki pi wo nan monte sou tèren difisil. Ou ka espere kouvri anviwon 36 mil, ki toujou respektab, men pi ba anpil pase egzanp vwayaj vil plat la.

4.3 Etid ka 3: Monte gwo vitès ak rezistans van

Anfen, an n sipoze w ap monte nan yon vitès ki pi wo sou yon wout louvri kote ou rankontre rezistans van, men tèren an rete plat. Avèk yon motè 250W, konsomasyon enèji ou ka monte a 25Wh pou chak mil akòz pouvwa siplemantè ki nesesè pou simonte rezistans van an.

Estimasyon ranje:

Kapasite batri: 1440Wh

Konsomasyon enèji: 25Wh / mil

1440Wh ÷ 25Wh/mil=57.6 mil (92 kilomèt)

Pandan ke ou ka toujou vwayaje yon distans ki jis, rezistans van an ak pi gwo vitès ta lakòz ranje ou tonbe, epi ou ta gen anpil chans kouvri apeprè 57 mil anvan ou bezwen rechaje.

Konklizyon sou pèfòmans nan mond reyèl la

Kòm ou ka wè, plizyè faktè-ki gen ladan fason monte, tèren, ak kondisyon anviwònman-ka siyifikativman afekte ki jan lwen batri 36V 40Ah ou pral mennen ou. Li esansyèl pou w gen atant reyalis ki baze sou varyab sa yo lè w ap planifye vwayaj e-bisiklèt ou yo.

Mit komen ak konsèy pou itilize batri

Lè li rive batri e-bisiklèt, gen yon kantite mit ki ka twonpe pasaje yo sou fason pou pwolonje lavi batri ak optimize pèfòmans. Ann demaye kèk nan mit sa yo epi bay konsèy itil pou jwenn pi plis nan batri 36V 40Ah ou.

5.1 Lejann 1: Ou ta dwe toujou chaje batri a nèt anvan w itilize

Anpil moun kwè ke pil e-bisiklèt yo bezwen konplètman chaje anvan chak woulib. Menmsi se vre ke ou ta dwe evite konplètman depuize batri a (sa vle di, kite l ale nan 0%), pi fò pil ityòm-ion modèn, tankou sa ki nan 36V 40Ah ou a, fè pi byen lè yo chaje ant 20% ak 80. %. Chaje ant nivo sa yo ede pwolonje lavi batri a pa diminye estrès sou selil yo.

5.2 Lejann 2: Surcharge pral detwi batri ou

Yon lòt move konsepsyon se ke kite e-bisiklèt ou a ploge apre li fin chaje konplètman ka domaje batri a. An reyalite, pi modèn e-bisiklèt yo ekipe ak sikui pwoteksyon surcharge ki sispann chaje yon fwa batri a rive nan plen kapasite li. Sepandan, li toujou yon bon lide deploge li lè li rive nan 100% pou fè pou evite nenpòt akimilasyon chalè ki pa nesesè.

5.3 Lejann 3: Sèvi ak E-bisiklèt la ak yon batri ki ba se bon

Monte e-bisiklèt ou ak yon batri ki ba pa rekòmande. Pandan ke pil modèn yo fèt pou jere ekoulman pasyèl, drenaj batri ou konplètman ka lakòz selil yo deteryore pi vit sou tan. Eseye kenbe nivo batri ou pi wo a 20% pou asire lonjevite epi evite pèt pouvwa inatandi pandan woulib la.

5.4 Konsèy Itilizasyon Batri

Chaje batri ou regilyèman:Batri ityòm-ion prefere sik chaje regilye olye ke egzeyat konplè. Chaje li apre chak woulib, menm si ou pa te vide li nèt, pou kenbe li an bon sante.

Sere batri ou byen:Si w pa itilize e-bisiklèt ou a pou yon ti tan, sere batri a nan yon kote ki fre, sèk epi vize kenbe chaj la alantou 50-60% pou kenbe sante selil yo pandan peryòd inaktivite.

Evite tanperati ekstrèm:Tou de frèt ekstrèm ak chalè ka domaje selil batri yo. Nan sezon fredi, eseye kenbe batri ou cho anvan monte, epi evite kite li deyò nan solèy la oswa nan anviwònman cho pou peryòd tan.

Ki jan yo chwazi bon konfigirasyon batri a

Lè w ap chwazi yon e-bisiklèt, w ap chwazi bon konfigirasyon batri a esansyèl pou matche ak bezwen ou yo. Si w ap konsidere yon batri 36V 40Ah, men sa ou dwe konsidere:

6.1 Koresponn ak pouvwa motè w ak batri w

Puissance motè a jwe yon wòl enpòtan nan detèmine konbyen enèji batri a pral konsome. Yon motè 500W pral vide batri a pi vit pase yon motè 250W, men li pral bay plis pouvwa tou, fè li apwopriye pou monte sou tèren aksidante oswa pote chay lou. Si w gen plan pou itilize e-bisiklèt ou sitou sou wout plat ak yon chaj lejè, yon motè 250W ki asosye ak yon batri 36V 40Ah pral bay yon seri ekselan pandan y ap konsome mwens enèji.

6.2 Konsidere Kondisyon tipik pou woulib ou yo

Si w prensipalman monte sou wout iben plat, yon batri 36V 40Ah ak yon motè 250W se yon chwa ideyal pou vwayaj long, ki ofri yon balans ant ranje ak pwa. Nan lòt men an, si woulib ou gen ladan tèren aksidante oswa monte bisiklèt nan wout, ou ta ka vle yon motè ki pi wo-di, 500W oswa 750W-ki pral konsome plis pouvwa men yo pral pi apwopriye pou kondisyon sa yo ki mande. Nan ka sa a, ou pral bezwen konsidere yon pi gwo kapasite batri (tankou 48V 20Ah) pou pi bon pèfòmans.

6.3 Reflechi sou lavi batri a

Pou anpil pasaje e-bisiklèt, lavi sik batri a enpòtan menm jan ak ranje li yo. Yon batri tipik 36V 40Ah pral dire anviwon 1000 sik chaje anvan li pèdi kapasite enpòtan. Si w gen plan pou itilize e-bisiklèt ou a chak jou, chèche yon batri ki gen yon lavi sik ki pi long pou jwenn pi bon valè nan envestisman ou.

GEB solisyon batri pou e-bisiklèt ou

Nan GEB, nou ofri yon seri pil-wo kalite 36V 40Ah ki fèt pou satisfè bezwen pasaje ki mande pèfòmans ak fyab. Batri nou yo sèvi ak selil ityòm-ion ternary avanse epi yo bay ekselan ranje ak efikasite, asire ou ka ale distans la avèk konfyans.

Kit w ap vwayaje nan lari vil yo oswa w ap eksplore santye nan wout, GEB gen solisyon batri pou pouvwa e-bisiklèt ou. Avèk ane eksperyans nou yo nan fabrikasyon pil ityòm serye, ki gen gwo kapasite, nou pran angajman pou bay pwodwi ki pi wo ki kenbe tan an.

Pare pou fè eksperyans pouvwa pil pèfòmans-wo GEB yo? Kontakte nou jodi a epi fè premye etap la nan direksyon yon woulib e-bisiklèt ki pi long ak pi efikas!

Konklizyon:

An konklizyon, batri e-bisiklèt 36V 40Ah ofri yon seri konsiderab, tipikman ant 36 mil ak 72 mil sou yon sèl chaj, tou depann de divès faktè tankou pouvwa motè, tèren, pwa kavalye, ak style monte. Pandan ke kapasite batri a jwe yon wòl kritik nan ki jan lwen ou ka ale, lòt eleman tankou puissance motè a ak tèren ou monte sou tou enfliyanse ranje mond reyèl la.

Pou vwayajè iben oswa pasaje aksidantèl sou wout plat, yon batri 36V 40Ah se yon chwa ekselan, ki bay ase ranje ak pèfòmans san yo pa akablan kavalye a ak pwa oswa pri ki pa nesesè. Pou kondisyon ki pi egzijan, tankou tèren wout oswa aksidante, pèfòmans lan ka optimize lè w asosye batri sa a ak yon motè ki gen gwo pouvwa, asire tou de pouvwa ak efikasite.

Chwazi bon batri a pa sèlman afekte ranje ou, men tou eksperyans jeneral e-bisiklèt ou a, ki ba ou libète pou eksplore pi lwen pandan w ap jwi pèfòmans amelyore.

Poukisa chwazi GEB

Nan GEB, nou espesyalize nan bay pil-wo kalite e-bisiklèt ki bay pèfòmans serye ak pouvwa ki dire lontan. Batri ityòm 36V 40Ah nou yo se yon premye egzanp teknoloji inovatè ak swen nou mete nan chak pwodwi. Men poukisa òf GEB yo ideyal pou e-bisiklèt ou a:

Teknoloji avanse pou pi gwo efikasite: Nou itilize selil ityòm-ion ternary pou maksimize dansite enèji, asire e-bisiklèt ou ale pi lwen ak mwens pwa.

Dirab ak ki dire lontan: pil nou yo ofri yon enpresyonan 1000 sik chaj, bay ane nan pèfòmans serye.

Chaje rapid ak pèfòmans optimal: Chaje totalman nan 8-9 èdtan, pil nou yo pèmèt pou yon balans ant chaj efikas ak tan woulib pi long.

Lejè ak kontra enfòmèl ant: Peze jis 3000g, nou an36V 40Ah Ebike pilyo fèt yo dwe fasil entegre nan e-bisiklèt san yo pa ajoute esansyèl nesesè.

Sipò konplè ak garanti: Avèk yon 1-ane garanti sou tout pwodwi nou yo, GEB ofri ou lapè lespri ak sipò kliyan serye pou lavi batri ou a.

GEB: Patnè w nan pouvwa E-Bike

Kit ou se yon vwayajè kap chèche efikasite chak jou, yon antouzyaste k ap abòde nouvo tèren, oswa yon biznis ki bezwen solisyon batri esansyèl, GEB se sous ou fè konfyans pou pi wo nivo e-bisiklèt pil. Avèk aksè dirèk nan bon jan kalite pwodwi a pri konpetitif, nou elimine entèmedyè pou asire ou jwenn pi bon valè ak pèfòmans.

Jwenn batri GEB 36V 40Ah ou jodi a

Pa rezoud pou anyen mwens pase pi bon an lè li rive sous pouvwa e-bisiklèt ou a. Batri ityòm 36V 40Ah GEB yo fèt pou mennen ou pi lwen, pi vit, ak plis fyab. Kontakte GEB kounye a pou aprann plis, mande yon quote, oswa kòmanse sou pwochen avanti ou a ak yon batri ki garanti pèfòmans ak lonjevite.

(sales@gebattery.co)